車削中心是以車床為基本體，並在其礎上進一步增加動力銑、鑽、鏜，以（yǐ）及副主軸的功（gōng）能，使車件需要二次（cì），三（sān）次加工的工序在車（chē）削中心（xīn）上一次完成。

   車削中心按刀塔形式可以分為（wéi）櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是刀具（jù）在三個麵不同方位排上多把動力刀或固定刀具，通過工作台坐標的移動（dòng）來換刀（dāo），完成端麵、徑向以及偏心的車、銑、鑽、鏜（táng）的加工動（dòng）作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數量有衝突，工（gōng）件大了，刀具（jù）要減少，不利於大工件複雜工序的加工，優點是換刀速度快，加工時間（jiān）短，是小工件高效加工的首選。

    刀塔式車削中心（xīn）是在工作台上安（ān）裝動力刀塔，可以支持端麵及徑向的（de）各種加工動作（zuò），通過動力刀塔的（de）升降（Y軸（zhóu）功能）來完成（chéng）車削件端麵及徑向的偏心及各種加工動作，加工完一個工（gōng）序，刀塔旋轉更（gèng）換另（lìng）外刀具來加工，以此來（lái）完成複雜的加工步驟，動力刀的數量可多可少，根據機床的大小而定，刀塔會占用比較大的空間（jiān），另外在尾座的位置還可以加裝副主軸，使加工更簡化。 

    總之，車削中心是一種（zhǒng）複（fù）合式的車削加工機械（xiè），能讓（ràng）加工時間大大減少，不需要重新裝夾，以達到（dào）提（tí）高（gāo）加工（gōng）精（jīng）度的要求。

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