車削中心介紹

    車削中心是以車床為基本體，並在其礎上進一步增加動力銑、鑽、鏜（táng），以及副主軸（zhóu）的功（gōng）能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次（cì）完成。

   車削中心按刀塔形式可以分（fèn）為櫛式和刀塔式兩種（zhǒng）：

櫛式是刀具在三個麵不同方位排上多（duō）把動力刀或固定刀具，通過工作台坐標的移動來換刀，完（wán）成端麵、徑向以及偏心的車、銑、鑽（zuàn）、鏜的（de）加工動作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數量有衝突，工件大了，刀具要減少，不（bú）利於大（dà）工件複雜工（gōng）序的加工，優（yōu）點是換刀速度快，加工時間短，是小工件高（gāo）效加工的首（shǒu）選（xuǎn）。

    刀塔式（shì）車削中心是在工作台上安裝動力刀塔，可以支持（chí）端麵及徑向的各種加工動作，通過動力刀塔的升降（Y軸（zhóu）功能（néng））來完成車削件端麵及徑向的偏（piān）心（xīn）及各種加工動作，加工完一個工序，刀塔旋轉更換（huàn）另外刀具來加工，以此來完成複雜的加工步驟，動力（lì）刀的數量可多可少，根據機床的（de）大小而定（dìng），刀塔會占用比較大的空間，另外在尾（wěi）座的位置還可以加裝（zhuāng）副主（zhǔ）軸（zhóu），使加工更簡化。 

    總之，車削中心是一種複合式的（de）車削加（jiā）工機械，能（néng）讓加工（gōng）時間大（dà）大減少，不需要重新裝夾，以達到提高加工精度（dù）的要求。

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